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Préparation - Suzuki 400DRZ
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SUZUKI 400 DRZ


Modèle 2001, achetée en 2003
Palmarès : 1 raid T-CAP Tunisie 2005 (avec un amorto AR « out ») + promenades.



Modifications par rapport au modèle d’origine :

1. Pot : CRD
2. Protection alu du pot « Maison »
3. Démontage syst. dépollution Suzuki Firminy 42
4. Sabot moteur : CRD
5. Protection radiateur AXP
6. Réservoir principal : IMS 17 litres
7. Réservoir secondaire : Acerbis 5 litres
8. Pneus : Pirelli MT21 pour le raid,
9. Plaque phare : Origine Kawa 600 KLR
10. Tableau de bord
• Support GPS : origine « Le Did crue 2005 »,
• modifié 2006 avec rajout du Trip-Master d’origine
11. Bagagerie :
• Devant le réservoir additionnel ;capacité 4 litres d’eau, + divers
• Au dessus : trousse à outil
• Latérales : appareils photos, vêtements pluie, divers
• Sous la plaque phare : Pharmacie

Points forts :
• Polyvalence
• Coût
• Fiabilité moteur
• Souplesse moteur

Points Faibles
• Pas de Kit
• Boucle arrière en alu
• Le pilote ?…

Remerciements pour leurs conseils et leur aide à Francky, JPB, Jean-Mi.

Toutes les photos de la préparation se trouvent Dans le diaporama.

Date de création : 06/10/2006 @ 06:04
Dernière modification : 29/04/2008 @ 09:46
Catégorie : Préparation
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