Test du module Bluetooth Pc-Mobile

Un GPS bluetooth pour moins de 40 € ! ! !

Une fois n'est pas coutume, je vous propose un test matériel, celui d'un petit boitier plein de ressources. Ce boitier est en fait un émetteur BT qui va transformer vos informations "série" et les envoyer dans les airs. Libre à vous ensuite, de les récupérer avec un ordinateur portable, un PDA ou même un téléphone équipé d'une connections BT. Nous allons essayer d'étudier cette solution en détail.

1. La commande

Plusieurs sociétés commercialisent ce genre d'appareils, avec des prix variant de 35 à 150 €. J'ai choisi de tester le moins cher (39.95 $­­­­­­US) car ces performances sont les mêmes que les modèles "hors de prix".
Ce petit boitier est vendu par la société Pc-Mobile.net basée à Honk Hong. Leur site internet n'est malheureusement disponible que dans la langue de shakespear, mais avec quelques notions rudimentaires, on s'en sort sans trop de problèmes. Même si les prix annoncés sont en Dollars US, le paiement pourra s'effectuer en Euros (pas de frais de banque) et en ligne. Le prix de la bestiole sera donc de 35,49 € auquel il faudra ajouter 4,45 € de port pour Europe. Un total de 39,94 €, ça reste le moins cher du marché.

2. Le colis

Il faudra environ une dizaine de jours pour recevoir le colis par avion. La bête est bien protégée dans une enveloppe à bulle ornée de magnifiques timbres qui feront des heureux dans votre entourage.



Au déballage, vous découvrirez :
Votre module BT emballé dans un second sac à bulles
Votre facture/garantie
Et c'est tout. Pas de notice d'installation, pas de drivers. RIEN.

3. Présentation.

Le module BT est un minuscule boîtier en plastique de 97 x 33.5 x 18.5 mm. Son poids est de 35g ce qui devient très intéressant pour la moto. Il est alimenté en 3V par deux piles R6 et annonce une autonomie de 40 H.

Il est muni d'un seul interrupteur Marche/Arrêt, de deux diodes, l'une verte pour indiquer l'état de la connection BT et une rouge pour indiquer la transmission des données. Enfin sur le dessus une fiche Jack 3,5 mm pour brancher une connection série.

Il faut savoir que sur le site, il est vendu des câbles prêts à l'emploi GPS/jack pour de nombreux modèles de GPS (Garmin, Magellan...).
A l'ouverture du boitier, oh surprise, dans le porte pile est caché un minuscule bout de papier avec une adresse internet http://pc-mobile.net/btmanual.htm renvoyant vers la notice en ligne (ah quand même), ainsi qu'un numéro de passe pour l'installation, le 0000 !

4. Mise en service

Finalement, la mise en service se retrouve aussi facile que pour un GPS bluetooth compact. Il suffit d'insérer deux piles R6 dans le boîtier (dans le bon sens), de connecter le GPS au module BT avec le cable, d'allumer le module, le reste se configure sur l'appareil qui receptionne les signaux.

5. Mise en route

Sur l'appareil de réception, vous allez devoir mettre en marche votre récepteur BT, puis faire une détection des appareils à proximité. Le module est détecté avec le nom BTA01, il suffit alors de le connecter en entrant si besoin le mot de passe 0000. C'est tout. En fonction des appareils et des logiciels utilisés, il faudra régler le bon port de réception qui sera différent de votre port COM habituel.

6. Le test

Le modue BT a été testé sur un PDA Asus A620BT et un GPS GARMIN Etrex. Les logiciels testés avec succès sont TOMTOM 5 , OziexplorerCE et VisualGPSce.
La mise en situation est aussi facile qu'avec le GPS filaire. Il suffit dans chaque logiciel de changer le port COM habituel (dans l'exemple serial cable on COM1) pour le COM6 (bluetooth Serial Port COM6). La navigation est ensuite identique et aussi fiable. Petite cerise sur le gâteau, L'ASUS A620BT a besoin d'une alimentation externe pour faire fonctionner le port serie. En Bluetooth l'alimentation n'est plus nécessaire.
Quand à la portée de l'émetteur, elle est largement supérieure à 10 mètres. Encore un gage de fiabilité.

7. Conclusion et Applications

Un appareil peu couteux et simple à mettre en oeuvre, même si une notice explicative en Français serait la bienvenue.
En voiture, plus besoin d'une ribambelle de câbles pour faire fonctionner son GPS "tout terrain" avec un logiciel de navigation routière
En randonnée pédestre, plus besoin d'alimentation externe pour faire sa balade en montagne ou chercher son trésor de GeoCaching.
En moto, le PDA dans la poche permettra de se positionner sur la carte en temps réel, et même d'enregistrer de grands Tracelog directement sur sa carte mémoire.
Un petit boitier à essayer d'urgence.